Az F1 korai éveiben a csapatmunka szerepe sokkal szélesebb körű volt, mivel nemcsak a tulajdonos/feltaláló volt, hanem az a személy is, aki átalakította az autót (Colin Chapman a Lotusnál), vagy az egyik versenyző (Jack Brabham a Brabhamnél). A srác 2013 után megtartotta az Algorithm One-t, majd átköltözött a national Success Tournamentre, ahol egy kiváló Porsche 919 Hybriddel versenyzett Bernharddal és Hartley-val a csúcskategóriás Ce Man's Model 1. kategóriában 2014-ben, hogy segítsen nekik 2016-ban. Az új trió nyolc versenyt szerzett az elmúlt két szezonban, és az új 2015-ös Community Emergency Drivers' Championshipben. A srác 2016-ban visszavonult a motorsporttól, hogy televíziós szakértő legyen a brit Channel Cuatro-nál, az ausztrál Community tíznél és autószerelő filmrendező.
McLaren F1 Party – bet365 fogadás élőben
Az első 12 hónapban, amit a Mercedesszel töltött, a srác mindössze egyetlen csatát vívott, miközben a konstruktőr felállította az autót arra a szörnyetegre, amivel most rendelkezünk. 2014-ben Lewis páratlan teljesítménysorozatot bet365 fogadás élőben indított, amely közel 10 évig tartott. Ideális párosítás volt a közösség legjobb versenyzője és a legjobb csapat között a Formula–1-ben, és 2014-ben Lewis a 11-es szezonban a legtöbb győzelmet aratva a listán, megszerezve a következő versenyzőjük címét. Hamilton a Formula–3-ba igazolt, miután második szezonjában ismét egy másik versenyen indult, és legyőzte őt a címért. Az F1 egy kicsit jobban teljesített, miután Lewis a GP2-be (jelenlegi Formula–1) feljött a következő helyre, az előző évben pedig az élen maradt, egy másik versenyen is sikereket ért el, öt futamot produkált, és kétszer a második, hét perccel a harmadik helyen végzett.
A kiemelkedő helytől a harmadik legjobbig: Miért küzd a McLaren?
Egy szezonnyitó, egy újabb kivásárlás után az új ruha Push India névre keresztelkedett, egy nagyszerű becenévvel, amivel 2018-ban versenyeztek. Egy nagyszerű konzorcium, Lawrence Stroll közreműködésével, abban az utolsó szezonban több erőfeszítést tett, hogy kivezesse az új Nehézségek csapatot a kormányból, és egy újabb átnevezést kapott, mint a 2019-es Rushing Part. A nyolcvanas évek közepén és az 1990-es években aratott számos győzelem után a Williams csapata azóta küzdött azért, hogy visszatérjen a régi időkhöz, és pozitív változást hozhatott az emberekhez 2020-ban, miután a Dorilton Capitals megvásárolta őket. A Mercedes az év végén megszerezte a csapatot, így az Aranynyilak ciklusa 2010-ben visszatért. Az elmúlt években az új Brackley-ben székelő ruha hét egyéni bajnokságot nyert – hatot Lewis Hamilton jóvoltából –, közel nyolc csoportbajnoki címet.
Míg az 1973 előtti rácsos képek között szerepel, a jelenlegi néhányszoros alkotás a tárgyalt vezető sor, amelynek egyes szervezetei az új módszereket tanulmányozzák. Az 1-2-es versenyek végén az új, oldalsó sorban záró csapatokban a legtöbben a sportág legkiemelkedőbb konstruktőreit emelik ki. A jelentések szerint Christian Horner, egy visszatérésre számítva, felvette a kapcsolatot a Haasszal és az Alpine F1-es szervezetekkel is, de ők elutasították az ilyen találgatásokat. A Haas párt, amely Ayao Komatsut uralja, állítólag megerősítette Horner vezetésre vonatkozó ajánlatait, és azt fogod mondani: „A fickó elért minket, de semmi sem történt.” Christian Hornert júliusban hirtelen kirúgták egy nagyon viharos 2025-ös szezon után, amikor a Reddish Bull visszaesett, és a konstruktőrök tabelláján a negyedik helyen végzett, 288 ponttal lemaradva a vezető McLarentől. A szezon végéig szabadügynökként lehetett volna jelen. Jonny Edgar 2004. február 13-án született az angliai Light Havenben, és azon dolgozik, hogy a Carlin Buzz Race 2021-ben a 3. algoritmusban indulhasson.
Fernando Alonso
A 2014 és 2019 közötti DTM-versenyzésben való visszatérés után az új brit futam az Autosport IMSA-n és az Eu Ce Man's Collection-en belül csatlakozott. Számos eseményen vett részt, például a daytonai 24 óráson és a Le Mans-i 24 óráson, 2020-ban pedig a második helyen végzett az LMP2 kategóriában. Néhány évvel később di Resta bekerült a Peugeot Hypercar program globális sikerversenyébe. A Simtek (szimulációs technológia) egy olyan rendszert fejlesztett ki, amellyel emberekkel versenyezhet, és rendszereket használ a csapatok közötti kommunikációhoz. A Simtek Lookup, az új algoritmus-alapú (F1) technológiai tanácsadó szolgáltatás, 1989-ben jött létre Maxim Mosley és Nick Wirth vezetésével.
- A Red Coloured Bull 2024 közepén jelentette be Jonathan Wheatley, a sokéves sportfilm-rendező új távozását, és hamarosan bebizonyosodott, hogy ő az Audi F1 legkorábbi Formula-1-es csapatának kiemelkedő alakja a régóta várt F érkezése előtt.
- Epp megbízatása a Miami Grand Prix elnökeként megmutatta képességét a motorsport-helyzetek fokozására.
- A Shannon Racing, más néven az új Shannon Racing csapat, egy rövid életű Algorithm One-t indított az 1996-os Forti csapattal kapcsolatban.
- Közvetlenül ezt megelőzően rövid ideig az FIA-nál kapott megbízatást, miután egy hosszú ideig az egyik szervezetnél dolgozott.
- Johnny Herberttel és Jean Alesivel együtt nyert, mielőtt az Algorithm One-on végzett volna, és 1991-ben a legújabb Michael Jordan Huge Prix csapat létrehozásán dolgozott.
- Webber lelkes vendég mind az Australian System Sport Hallból (Magnificence), mind az FIA Hallway-ből (Magnificence).
A Red Bull Race egyike azon néhány Algorithm One konstruktőrnek, amelyekkel az osztrák Red Bull frissítőcég rendelkezik. Az új AlphaTauri márka népszerűsítése érdekében az új konstruktőr nevét „Toro Rosso”-ról „AlphaTauri”-ra változtatták, így a 2020-as Algorithm One világbajnokságon is versenyezhet. Franz Tost és Helmut Marko emlékére a Scuderia AlphaTauri már nem ifjúsági csapat, hanem a Red Bull Race testvércsapata. Az Alfa Romeo, egy lelkes olasz autómárka, már többször is versenyzett az Algorithm One-ban. Jelenleg Alfa Romeo F1 Party Stake néven fut, és a Sauber Motorsport AG kezeli.
Minden idők F1-es pilóták és konstruktőrök bajnokságának győztesei: Keith Jenkins
A Haas csupán egy versenyzőt foglalkoztat, szemben a Mazepinnel, aki korábban a félreállított Pietro Fittipaldi pilótát cserélte le, mivel nem teljesítette a szükségességet, hogy a csapatban induljon egy szokásos órán. A Haas a 10. helyen végzett a konstruktőri bajnokságon, 0 ponttal többet szerezve, mint egész évben, az új csapat rossz híre a 2016-os szezonkezdésükhöz képest, és a minimumok is teljesek voltak. Az új VF-19 hihetetlen sebességet mutatott az időmérőn, de küzdött a küzdelemben. Az ausztráliai nyitóversenyen Magnussen hatodik lett, ami a csapat legjobb éves eredményének tekinthető.
